Condensateur de démarrage - mikatec

Fonctionnement d’un condensateur de démarrage

Le principe de fonctionnement général d’un condensateur de démarrage est d’agir comme un réservoir d’énergie électrique qui stocke une charge et la libère rapidement lors du démarrage du moteur. Il fournit un courant de démarrage supplémentaire au moteur lors de sa mise sous tension initiale en créant un champ magnétique plus fort. Une fois que le moteur a atteint une vitesse de fonctionnement stable, le condensateur de démarrage se coupe automatiquement. Il n'est pas nécessaire pour le fonctionnement continu du moteur. Dans les moteurs à deux phases, le condensateur de démarrage est connecté à deux enroulements de démarrage spéciaux (contre un seul dans le cas des moteurs à phase unique). Ces enroulements de démarrage aident à créer une deuxième phase décalée dans le moteur.

Les différents types de condensateurs de démarrage

Il existe différents types de condensateurs de démarrage à choisir en fonction des spécifications et exigences de l’application. Cependant, le plus répandu est le condensateur électrolytique : de petite taille, de forme cylindrique, avec des électrodes en aluminium et un électrolyte conducteur, il offre un capacité élevée pour un encombrement relativement réduit ce qui le rend adapté à la majorité des moteurs de petite et moyenne taille. Les autres types de condensateurs de démarrage se différencient par leur composition et notamment la matière du matériau isolant : condensateur en polypropylène (film en polypropylène métallisé), condensateur en papier huilé (film de papier enduit d’huile diélectrique), condensateur au tantale (poudre de tantale), condensateur au film métallisé, au mica, au papier métallisé, au céramique… Mais tous ces condensateurs sont utilisés pour des équipements et des applications spécifiques.

Comment choisir et remplacer un condensateur de démarrage ?

Pour choisir votre condensateur de démarrage sur Mikatec, vous pouvez filtrer par capacité. Nous disposons d’un large panel de condensateurs de démarrage pour pompes et moteurs, dont les capacités s'étendent entre 30 et 400 µF. Il s'agit de condensateurs de démarrage haute performance de type électrolytique pour moteurs électriques monophasés et pompes (230 V).

Dans quel cas utiliser un condensateur de démarrage ?

L’utilisation d’un condensateur de démarrage est adaptée pour certains moteurs monophasés à faible couple de démarrage, si votre moteur doit entraîner une charge à forte inertie, lorsque les tensions d’alimentation sont réduites ou encore si votre moteur doit démarrer fréquemment. Dans ce dernier cas, le condensateur de démarrage permet de prolonger la durée de vie du moteur. Mais attention, tous les moteurs n’ont pas besoin d’un condensateur de démarrage pour bien fonctionner. Il est important de vous référer aux spécifications du moteur et aux recommandations du fabricant pour savoir s’il est approprié d’utiliser un condensateur de démarrage pour votre cas.

Comment brancher un condensateur de démarrage ?

Il existe différents schémas de câblage utilisés pour connecter un condensateur de démarrage dans un moteur électrique, en fonction du type de moteur et de ses spécifications. Pour les moteurs à deux phases, le condensateur est connecté en parallèle avec les deux enroulements, pour les moteurs à phase unique, il est possible d’effectuer un branchement en série ou en parallèle.

Pour effectuer le branchement du condensateur de démarrage, vérifiez d’abord le type de moteur, sa tension d’alimentation, sa fréquence et les connexions requises ainsi que le schéma de câblage utilisé. Avant toute manipulation, déconnectez l’alimentation électrique. Localisez les bornes pour les enroulements principaux du moteur et les bornes spécifiques pour les enroulements de démarrage. Pour une connexion en série : connectez une extrémité du condensateur de démarrage à la borne d’enroulement de démarrage et l’autre extrémité à l’une des bornes principales en respectant la polarité du condensateur. Pour une connexion en parallèle d’un moteur à deux phases : connectez une extrémité du condensateur de démarrage à la borne d’enroulement spécifique du moteur et l’autre extrémité à une borne commune partagée par les deux enroulements principaux.

Le branchement d’un condensateur de démarrage peut être compliqué si vous n’avez pas de connaissances ou d’expérience en électricité. N’hésitez pas à faire appel à un professionnel qualifié. 

Est-il possible de remplacer un condensateur de démarrage par un autre de valeur différente ?

Il est préférable de remplacer un condensateur par un autre de même valeur pour éviter tout dommage et être sûr de bien respecter les normes de sécurité électriques et exigences spécifiques de l’application. Cependant, sous certaines conditions et précautions, cela reste possible.

• il est recommandé de choisir un condensateur dont la valeur nominale se situe dans la plage de tolérance du condensateur d’origine

• le changement de condensateur peut avoir des effets sur les performances du moteur : possibilité de surcharge du moteur, surconsommation d’énergie ou à l’inverse un démarrage plus lent

• pensez à vérifier la compatibilité du moteur avec le condensateur sous risque d’un fonctionnement inefficace voire de l’endommagement du moteur

Les signes de défaillances d’un condensateur de démarrage

Votre moteur semble ne plus fonctionner normalement ? Voici quelques signes annonciateurs d’un condensateur de démarrage défectueux qui peut être le responsable de votre panne : 

• le moteur ne démarre pas : lorsque le moteur ne démarre pas du tout ou ne parvient pas à atteindre sa vitesse nominale cela peut indiquer que le condensateur ne fournit pas le couple de démarrage nécessaire au moteur

• le démarrage du moteur est lent ou difficile

• le moteur émet des bruits ou vibrations anormaux : des perturbations dans son fonctionnement peuvent être dûs à une mauvaise distribution du courant électrique dans le moteur

• le moteur semble être en surchauffe

• le condensateur présente un signe évident de défaillance : une dégradation interne et une perte d’efficacité du condensateur peuvent être provoqués par un gonflement ou une fuite de l’électrolyte à l’intérieur du boîtier

Durée de vie et entretien du condensateur de démarrage

La durée de vie des condensateurs de démarrage électrolytique vendus sur Mikatec peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que les conditions d'utilisation, la charge du moteur et l'environnement dans lequel il est utilisé. En général, la durée de vie d'un condensateur de démarrage est comprise entre 10 000 et 15 000 heures de fonctionnement.

Tous les condensateurs sont sujets à l'usure et à la dégradation avec le temps. Leur efficacité peut diminuer mais une maintenance appropriée peut aider à prolonger leur durée de vie et à prévenir les défaillances prématurées : 

• vérifiez régulièrement l’état physique du condensateur (gonflements, fuites, dommages physiques)

• contrôlez la tension aux bornes du condensateur

• surveillez la température de fonctionnement

• dépoussiérez le condensateur régulièrement pour maintenir ses performances

• consultez les recommandations du fabricant pour effectuer un entretien spécifique éventuel

Quelle différence entre un condensateur de démarrage et un condensateur permanent ?

Un condensateur de démarrage est utilisé pour faciliter le démarrage initial du moteur électrique. Il est conçu pour fournir un couple de démarrage élevé pendant une courte période. Une fois le moteur démarré, le condensateur de démarrage est déconnecté du circuit.

Un condensateur permanent est utilisé pour améliorer le rendement et les performances du moteur électrique lorsqu'il est en fonctionnement normal. Il est généralement connecté en permanence au circuit du moteur. Le condensateur permanent aide à corriger le déphasage entre le courant et la tension, ce qui permet d'améliorer le facteur de puissance et l'efficacité du moteur.

La fonction et l’utilisation du condensateur de démarrage et du condensateur permanent dans les moteurs électriques est différente. On peut les distinguer par certaines caractéristiques techniques qui diffèrent :