Alternateur - mikatec

Composition d’un alternateur

Lorsque votre alternateur ne fonctionne plus, il est possible que la panne provienne d’un de ses composants. Parfois, la réparation est possible en ne changeant que la pièce défectueuse et sans avoir à remplacer l’alternateur en entier. Chaque composant a son importance dans le fonctionnement général de l’alternateur. Il se compose principalement d’une partie fixe (stator) et d’une partie mobile (rotor). La rotation de l’aimant (ou électroaimant) dans la bobine produit la tension alternative qui fait fonctionner l’alternateur par un mécanisme d’entraînement. La courroie d’accessoires et la poulie relient l’alternateur au moteur du véhicule. Le pont de diodes redresse le courant alternatif avant qu’il soit distribué à la batterie et le régulateur d'alternateur maintient la bonne tension à ses bornes. L’alternateur est aussi composé de balais de charbon, roulements et roulements à aiguilles, bague collectrice, couronne porte-balais, carter de protection …

Fonctionnement d’un alternateur

Vous retrouverez un alternateur sur tout type de véhicules : voiture, moto, scooter, tracteur, bateau, bus, camion, engins industriels…

L’alternateur est le principal organe électrique de votre véhicule. Il permet à la fois de produire de l’électricité, de recharger la batterie et de faire fonctionner correctement le moteur (il aide notamment au démarrage). L’alternateur assure la distribution de l’énergie au véhicule en produisant un courant alternatif triphasé. Grâce au pont de diodes qui transforme le courant alternatif en courant continu (changement de direction du courant) et au régulateur qui maintient une tension de charge à 14 volts, les accessoires et la batterie peuvent recevoir le courant nécessaire à leur bon fonctionnement.

Un alternateur fonctionne selon le phénomène d’induction électromagnétique comme un moteur à courant continu par exemple. Le rotor est un aimant cylindrique, comportant un pôle Nord et un pôle Sud, qui tourne et produit un champ magnétique dans la bobine du stator. Le sens de rotation du rotor donnera une tension tantôt positive, tantôt négative aux bornes de la bobine. La distribution de l’électricité au reste de la voiture se fait via la batterie.

L’alternateur et la batterie de votre voiture

Lorsque la voiture est arrêtée et le moteur coupé, les équipements électroniques continuent à fonctionner : phares, ampoule du plafonnier, auto radio, verrouillage centralisé, frein à main automatique... Ils sont alimentés par la batterie. Lorsque le moteur est allumé, cette dernière est rechargée par l’alternateur. Ainsi, quand un voyant de batterie est allumé sur votre tableau de bord, vérifiez d’abord l’état de votre batterie. Mais il peut également indiquer un problème d’alternateur. Les deux sont étroitement liés. En cas de panne d’alternateur, la batterie peut provisoirement prendre le relais mais l’énergie électrique demandée par le véhicule est trop importante pour qu’elle soit suffisante à son bon fonctionnement à terme.

La réparation ou le remplacement d’un alternateur en panne

Si vous constatez des symptômes laissant présager un problème d’alternateur tels que la diminution de la vitesse des équipements électriques (vitres, essuie-glaces), la baisse de l’intensité des différents éclairages intérieurs et extérieurs, l’allumage en continu du voyant de batterie sur le tableau de bord voire si la voiture ne démarre plus, ce sont autant de signes qu’il faudra changer votre alternateur. Il est également en charge de la bonne marche de votre climatisation qui nécessite d’être alimenté en électricité pour fonctionner.

Acheter un nouvel alternateur sur Mikatec, c’est très simple. Avec la référence d’origine de votre pièce, vous pourrez trouver exactement l’alternateur qu’il vous faut. Dans chaque fiche produit, vous pourrez consulter les caractéristiques techniques de la pièce : voltage (volts), intensité (amp), longueur et largeur, vitesse de rotation, dimensions, côtes de la poulie, type de régulateur, etc. Vérifiez toutes les informations nécessaires lorsque vous faites votre choix. En cas de doute, contactez-nous.

Pour effectuer le changement de votre alternateur, vous pouvez soit faire appel à un garage automobile, soit l’effectuer vous-mêmes si vous pensez en avoir les compétences. Cela nécessitera au minimum une heure et demie à deux heures de travail même si vous êtes un professionnel. Les étapes de démontage de l’alternateur sont les suivantes : 

• débrancher la batterie de la voiture en commençant par le câble noir (négatif -) puis le câble rouge (positif +).

• retirer la courroie d’accessoires (à ne pas confondre avec la courroie de distribution. Ce sont toutes les deux des courroies mais qui n’ont pas le même rôle dans votre voiture.)

• dans certains véhicules, pour accéder à l’alternateur, il est nécessaire de démonter d’autres pièces périphériques.

• débrancher électriquement l’alternateur en repérant les emplacements des connexions et les couleurs des fils

• dévisser les vis de fixation afin de pouvoir extraire l’alternateur de son emplacement. Son poids varie entre 1 et 2 kilos environ. 

Vous pouvez ensuite installer le nouvel alternateur à la place de l’ancien et refaire les étapes précédentes dans l’ordre inverse.

Dans le cas d’une réparation et du remplacement d’un (ou plusieurs) des composants de l’alternateur, il sera inévitable de procéder à son démontage également afin de bien identifier la cause du problème dans un premier temps puis de pouvoir y remédier ensuite. 

Entretien et durée de vie d’un alternateur

Il n’y a pas à proprement parler de méthode pour bien entretenir son alternateur. Vous pouvez vérifier son état et celui de sa courroie environ une fois par an en soulevant votre capot et en vous assurant que cette dernière est correctement tendue. Si vous constatez des bruits étranges ou des sifflements lorsque vous roulez, il est préférable d’emmener votre véhicule chez un professionnel pour effectuer un contrôle. La durée de vie de l’alternateur dépend en grande partie de l’utilisation du véhicule, du nombre de démarrage, de la multiplication des équipements électroniques présents dans votre voiture. Notre fabricant estime la durée de vie de ses alternateurs entre 150 000 et 200 000 kilomètres environ.

Prix, délais et livraison

La majorité de nos pièces détachées pour automobile sont disponibles sous 48h. Retrouvez alternateur, démarreur et leurs composants en vente sur Mikatec. Nous le rappelons, tous nos produits sont garantis 2 ans et sans consigne. Ajoutez votre commande à votre panier et sélectionnez le type de livraison qui vous convient. Recevez votre commande à domicile ou en point relais au plus vite : nous effectuons des livraisons partout en France, en Europe et même dans le monde.