Le condenseur de climatisation est fréquemment appelé "radiateur de climatisation" à cause de sa ressemblance avec un radiateur de refroidissement.
Grâce à une ventilation renforcée par un motoventilateur, cet échangeur thermique provoque la condensation du fluide frigorifique (passage de l'état gazeux à l'état liquide) conduisant ainsi à un abaissement de température.
Son positionnement à l'avant du moteur le rend vulnérable à la poussière, au sel, aux petites pierres et à la corrosion. Le condenseur s'abîme donc plus rapidement que le compresseur.
Vous constatez un débit d'air frais moins important et/ou il y a une perte du liquide réfrigérant.
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