Balais de charbon compatible pour alternateur BOSCH 0120488278

⚡ Des balais de charbon neufs pour prolonger la durée de vie de votre alternateur

Le saviez-vous ?

Les balais de charbon sont souvent les premières pièces à s'user sur un alternateur.

 Une simple usure de quelques millimètres peut suffire à provoquer :

- une batterie qui ne recharge plus correctement

- un voyant batterie allumé

- des variations d'intensité des phares

- des difficultés de démarrage

Avant de remplacer tout l'alternateur, il est donc recommandé de contrôler l'état des balais.

Consultez notre guide : Comment savoir si un alternateur est défectueux ?

 Astuce d'atelier

Avant de monter vos nouveaux balais de charbon :

✔ Nettoyez le collecteur.

✔ Vérifiez que les ressorts poussent correctement les balais.

✔ Contrôlez les bagues collectrices.

✔ Soufflez les poussières de carbone présentes dans l'alternateur.

Tuto : Remplacer des balais de charbon BOSCH 0120488278 en 4 étapes

1️⃣ Accédez au porte-balais

Débranchez la batterie puis retirez le cache arrière ou le régulateur afin d'accéder aux balais.

2️⃣ Retirez les anciens balais

Démontez les balais usés et contrôlez leur longueur ainsi que l'état du collecteur.

3️⃣ Montez les nouveaux balais

Installez les nouveaux balais BOSCH 0120488278 en respectant leur position d'origine et vérifiez qu'ils coulissent librement.

4️⃣ Contrôlez le fonctionnement

Après remontage, vérifiez que le voyant batterie s'éteint et que votre alternateur recharge correctement.

Pourquoi choisir nos balais de charbon ?

✔ Produit neuf

✔ Sans consigne

✔ Compatible avec de nombreuses références

✔ Contrôle qualité avant expédition

✔ Livraison rapide

✔ Assistance technique

Comment choisir un balais de charbon.

Le coin de l'atelier

Un bon mécanicien ne remplace jamais une pièce sans contrôler celles qui travaillent avec.

Profitez du démontage pour vérifier :

➡️ Les régulateurs d'alternateur

➡️ Les bagues collectrices

➡️ Les ponts de diodes

➡️ Les roulements

➡️ Les poulies d'alternateur

➡️ Les rotors

➡️ Les stators

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