{"id":870,"date":"2026-08-13T10:51:52","date_gmt":"2026-08-13T08:51:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/?p=870"},"modified":"2026-08-14T10:53:31","modified_gmt":"2026-08-14T08:53:31","slug":"comment-trouver-la-reference-de-son-demarreur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/comment-trouver-la-reference-de-son-demarreur\/","title":{"rendered":"Comment trouver la r\u00e9f\u00e9rence de son d\u00e9marreur ?"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/h1>\n\n\n\n

Trouver la bonne r\u00e9f\u00e9rence de d\u00e9marreur<\/strong> est indispensable avant de commander une nouvelle pi\u00e8ce. Un m\u00eame mod\u00e8le de voiture peut recevoir plusieurs d\u00e9marreurs selon la motorisation, l\u2019ann\u00e9e de fabrication, la bo\u00eete de vitesses ou certains \u00e9quipements comme le Start & Stop.<\/p>\n\n\n\n

Pour \u00e9viter une erreur, le plus fiable est de croiser plusieurs informations : VIN, code moteur, r\u00e9f\u00e9rence OEM, r\u00e9f\u00e9rence fabricant et caract\u00e9ristiques techniques du d\u00e9marreur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Quelles informations relever sur la carte grise ?<\/h2>\n\n\n\n

Commencez par identifier pr\u00e9cis\u00e9ment votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Relevez notamment :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • la marque ;<\/li>\n\n\n\n
  • le mod\u00e8le ;<\/li>\n\n\n\n
  • l\u2019ann\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n
  • la motorisation ;<\/li>\n\n\n\n
  • le VIN<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n
  • le code moteur lorsqu\u2019il est disponible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Le VIN, indiqu\u00e9 en case E de la carte grise<\/strong>, permet d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment le v\u00e9hicule dans un catalogue constructeur ou professionnel.<\/p>\n\n\n\n

    Attention : conna\u00eetre uniquement le mod\u00e8le et la motorisation, par exemple \u00ab Peugeot 1.6 HDi \u00bb, n\u2019est pas toujours suffisant. Plusieurs variantes de d\u00e9marreur peuvent avoir \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es selon la version et la p\u00e9riode de fabrication.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    O\u00f9 trouver la r\u00e9f\u00e9rence sur le d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n

    La r\u00e9f\u00e9rence est g\u00e9n\u00e9ralement inscrite directement sur le corps du d\u00e9marreur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Elle peut appara\u00eetre :<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • sur une \u00e9tiquette ;<\/li>\n\n\n\n
    • sur un autocollant ;<\/li>\n\n\n\n
    • sous forme de gravure ;<\/li>\n\n\n\n
    • sur le flanc du carter ;<\/li>\n\n\n\n
    • \u00e0 proximit\u00e9 de la borne d\u2019alimentation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Si la zone est sale, nettoyez-la d\u00e9licatement avec un chiffon afin de rendre les inscriptions visibles.<\/p>\n\n\n\n

      Une lampe et un petit miroir<\/strong> peuvent \u00e9galement \u00eatre utiles lorsque le d\u00e9marreur est difficilement accessible.<\/p>\n\n\n\n

      Si vous devez intervenir sous le v\u00e9hicule, celui-ci doit \u00eatre correctement s\u00e9curis\u00e9 sur des chandelles adapt\u00e9es<\/strong>. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.<\/p>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      Comment lire les r\u00e9f\u00e9rences inscrites sur un d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n

      Plusieurs num\u00e9ros peuvent appara\u00eetre sur la m\u00eame pi\u00e8ce. Il est donc important de savoir les diff\u00e9rencier.<\/p>\n\n\n\n

      La r\u00e9f\u00e9rence OEM<\/h3>\n\n\n\n

      La r\u00e9f\u00e9rence OEM<\/strong> correspond \u00e0 la r\u00e9f\u00e9rence utilis\u00e9e par le constructeur du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

      Elle constitue un excellent point de d\u00e9part pour rechercher un d\u00e9marreur de remplacement compatible.<\/p>\n\n\n\n

      La r\u00e9f\u00e9rence du fabricant<\/h3>\n\n\n\n

      Le d\u00e9marreur peut \u00e9galement porter une r\u00e9f\u00e9rence propre \u00e0 son fabricant<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      Il s\u2019agit g\u00e9n\u00e9ralement d’un code alphanum\u00e9rique permettant d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment le mod\u00e8le de d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n

      Cette r\u00e9f\u00e9rence peut notamment servir \u00e0 rechercher des correspondances ou \u00e9quivalences propos\u00e9es par d\u2019autres fabricants.<\/p>\n\n\n\n

      Les suffixes et \u00e9volutions de r\u00e9f\u00e9rence<\/h3>\n\n\n\n

      Certaines r\u00e9f\u00e9rences comportent des lettres, chiffres ou suffixes suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n

      Ils peuvent correspondre \u00e0 une \u00e9volution ou une r\u00e9vision de la pi\u00e8ce, mais ne consid\u00e9rez pas automatiquement deux suffixes diff\u00e9rents comme interchangeables<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      La correspondance doit \u00eatre confirm\u00e9e par le catalogue du fabricant ou du constructeur.<\/p>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      Quelles caract\u00e9ristiques techniques du d\u00e9marreur faut-il v\u00e9rifier ?<\/h2>\n\n\n\n

      La r\u00e9f\u00e9rence constitue le premier \u00e9l\u00e9ment d\u2019identification, mais plusieurs caract\u00e9ristiques doivent \u00e9galement \u00eatre contr\u00f4l\u00e9es avant de commander.<\/p>\n\n\n\n

      La tension<\/h3>\n\n\n\n

      La tension nominale est g\u00e9n\u00e9ralement indiqu\u00e9e sur l\u2019\u00e9tiquette du d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n

      De nombreuses voitures particuli\u00e8res utilisent un syst\u00e8me 12 V<\/strong>, mais v\u00e9rifiez toujours la caract\u00e9ristique de la pi\u00e8ce d\u2019origine.<\/p>\n\n\n\n

      La puissance en kW<\/h3>\n\n\n\n

      La puissance du d\u00e9marreur est exprim\u00e9e en kilowatts (kW)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

      Elle doit \u00eatre adapt\u00e9e \u00e0 la motorisation du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

      Ne choisissez pas une puissance diff\u00e9rente uniquement parce que les fixations semblent identiques.<\/p>\n\n\n\n

      Le nombre de dents du pignon<\/h3>\n\n\n\n

      Le nombre de dents du pignon<\/strong> fait partie des caract\u00e9ristiques \u00e0 comparer.<\/p>\n\n\n\n

      Le pignon doit fonctionner correctement avec la couronne du volant moteur.<\/p>\n\n\n\n

      Cependant, ne vous basez pas uniquement sur le nombre de dents : la g\u00e9om\u00e9trie et la position du pignon doivent \u00e9galement correspondre.<\/p>\n\n\n\n

      Le sens de rotation<\/h3>\n\n\n\n

      V\u00e9rifiez le sens de rotation<\/strong> indiqu\u00e9 dans les caract\u00e9ristiques techniques.<\/p>\n\n\n\n

      Vous pouvez notamment rencontrer les indications :<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • CW<\/strong> : rotation horaire ;<\/li>\n\n\n\n
      • CCW<\/strong> : rotation antihoraire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Utilisez la d\u00e9finition et le point de vue indiqu\u00e9s par la documentation du fabricant pour \u00e9viter toute mauvaise interpr\u00e9tation.<\/p>\n\n\n\n

        Les fixations<\/h3>\n\n\n\n

        Contr\u00f4lez \u00e9galement :<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • le nombre de fixations ;<\/li>\n\n\n\n
        • leur position ;<\/li>\n\n\n\n
        • l\u2019entraxe ;<\/li>\n\n\n\n
        • l\u2019orientation du nez du d\u00e9marreur ;<\/li>\n\n\n\n
        • la g\u00e9om\u00e9trie g\u00e9n\u00e9rale de la pi\u00e8ce.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Deux d\u00e9marreurs pr\u00e9sentant des caract\u00e9ristiques \u00e9lectriques similaires peuvent avoir des fixations diff\u00e9rentes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

          <\/div>\n\n\n\n

          Comment v\u00e9rifier la r\u00e9f\u00e9rence d\u2019un d\u00e9marreur avec le VIN ?<\/h2>\n\n\n\n

          Le VIN<\/strong> est particuli\u00e8rement utile lorsqu\u2019un catalogue propose plusieurs d\u00e9marreurs pour un m\u00eame mod\u00e8le de voiture.<\/p>\n\n\n\n

          En concession, chez un distributeur ou dans un catalogue professionnel, utilisez le VIN pour rechercher la r\u00e9f\u00e9rence correspondant pr\u00e9cis\u00e9ment au v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

          Lorsque plusieurs r\u00e9f\u00e9rences apparaissent, v\u00e9rifiez \u00e9galement :<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • le code moteur ;<\/li>\n\n\n\n
          • la bo\u00eete de vitesses ;<\/li>\n\n\n\n
          • la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle du Start & Stop ;<\/li>\n\n\n\n
          • la date de fabrication ;<\/li>\n\n\n\n
          • les remarques d\u2019application du catalogue.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            L\u2019objectif est d\u2019obtenir la r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9ellement applicable \u00e0 votre v\u00e9hicule<\/strong>, et pas simplement une pi\u00e8ce annonc\u00e9e comme compatible avec le mod\u00e8le de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Qu\u2019est-ce qu\u2019une r\u00e9f\u00e9rence remplac\u00e9e ou supers\u00e9d\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n

            Les constructeurs peuvent faire \u00e9voluer leurs r\u00e9f\u00e9rences au fil du temps.<\/p>\n\n\n\n

            Une ancienne r\u00e9f\u00e9rence peut ainsi \u00eatre remplac\u00e9e officiellement par une nouvelle.<\/p>\n\n\n\n

            Un catalogue peut par exemple pr\u00e9senter un historique du type :<\/p>\n\n\n\n

            R\u00e9f\u00e9rence A \u2192 R\u00e9f\u00e9rence B \u2192 R\u00e9f\u00e9rence C<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            Dans ce cas, recherchez la r\u00e9f\u00e9rence finale officiellement applicable au VIN du v\u00e9hicule<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

            Cette v\u00e9rification est importante : une diff\u00e9rence de r\u00e9f\u00e9rence ne signifie pas forc\u00e9ment une incompatibilit\u00e9, mais la correspondance doit \u00eatre confirm\u00e9e dans la documentation.<\/p>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Comment d\u00e9partager plusieurs r\u00e9f\u00e9rences de d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n

            Si plusieurs d\u00e9marreurs sont propos\u00e9s pour votre v\u00e9hicule, proc\u00e9dez m\u00e9thodiquement.<\/p>\n\n\n\n

            \u00c9tape 1 : v\u00e9rifier le VIN<\/h3>\n\n\n\n

            Commencez par rechercher le v\u00e9hicule \u00e0 partir du VIN<\/strong> plut\u00f4t qu\u2019uniquement par marque, mod\u00e8le et ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

            \u00c9tape 2 : v\u00e9rifier le code moteur<\/h3>\n\n\n\n

            Comparez ensuite le code moteur<\/strong> avec les applications indiqu\u00e9es dans le catalogue.<\/p>\n\n\n\n

            Deux moteurs de cylindr\u00e9e et de puissance proches peuvent utiliser des d\u00e9marreurs diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n

            \u00c9tape 3 : v\u00e9rifier les \u00e9quipements et la bo\u00eete de vitesses<\/h3>\n\n\n\n

            Contr\u00f4lez les \u00e9ventuelles distinctions li\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • \u00e0 la bo\u00eete manuelle ou automatique ;<\/li>\n\n\n\n
            • au Start & Stop ;<\/li>\n\n\n\n
            • \u00e0 la version du moteur ;<\/li>\n\n\n\n
            • aux \u00e9quipements sp\u00e9cifiques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              \u00c9tape 4 : v\u00e9rifier la date de fabrication<\/h3>\n\n\n\n

              Certains v\u00e9hicules changent de r\u00e9f\u00e9rence en cours de production.<\/p>\n\n\n\n

              Le catalogue peut alors utiliser un num\u00e9ro ou une date de fabrication pour distinguer les versions.<\/p>\n\n\n\n

              Chez certains constructeurs, vous pouvez par exemple rencontrer des rep\u00e8res sp\u00e9cifiques comme les num\u00e9ros ORGA\/PR chez PSA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

              \u00c9tape 5 : comparer les caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>\n\n\n\n

              Si plusieurs possibilit\u00e9s subsistent, comparez :<\/p>\n\n\n\n

                \n
              • la puissance en kW ;<\/li>\n\n\n\n
              • la tension ;<\/li>\n\n\n\n
              • le nombre de dents ;<\/li>\n\n\n\n
              • le sens de rotation ;<\/li>\n\n\n\n
              • le type de bride ;<\/li>\n\n\n\n
              • les fixations ;<\/li>\n\n\n\n
              • la position des connexions ;<\/li>\n\n\n\n
              • la g\u00e9om\u00e9trie du pignon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                <\/div>\n\n\n\n

                Comment comparer l\u2019ancien d\u00e9marreur avec le nouveau ?<\/h2>\n\n\n\n

                Lorsque vous disposez de l\u2019ancien d\u00e9marreur, prenez plusieurs photos avant de commander<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

                Photographiez notamment :<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • l\u2019\u00e9tiquette ;<\/li>\n\n\n\n
                • le d\u00e9marreur de profil ;<\/li>\n\n\n\n
                • le pignon ;<\/li>\n\n\n\n
                • le nez ;<\/li>\n\n\n\n
                • les fixations ;<\/li>\n\n\n\n
                • le sol\u00e9no\u00efde ;<\/li>\n\n\n\n
                • les bornes \u00e9lectriques.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  Comparez ensuite l\u2019ancienne et la nouvelle pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n

                  V\u00e9rifiez que les fixations, le pignon, les connexions et les dimensions g\u00e9n\u00e9rales<\/strong> correspondent.<\/p>\n\n\n\n

                  Cette comparaison visuelle est tr\u00e8s utile, mais elle doit compl\u00e9ter la v\u00e9rification des r\u00e9f\u00e9rences et non la remplacer.<\/p>\n\n\n\n

                  <\/div>\n\n\n\n

                  Que faire si l\u2019\u00e9tiquette du d\u00e9marreur est illisible ?<\/h2>\n\n\n\n

                  Si l\u2019\u00e9tiquette est ab\u00eem\u00e9e ou si la r\u00e9f\u00e9rence a disparu, commencez par nettoyer d\u00e9licatement la zone.<\/p>\n\n\n\n

                  Prenez ensuite une photo en gros plan<\/strong> afin d\u2019essayer de retrouver les caract\u00e8res encore visibles.<\/p>\n\n\n\n

                  Si aucune r\u00e9f\u00e9rence n\u2019est exploitable, utilisez le VIN et les caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule pour effectuer la recherche.<\/p>\n\n\n\n

                  Relevez \u00e9galement les informations visibles sur l\u2019ancien d\u00e9marreur :<\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • marque du fabricant ;<\/li>\n\n\n\n
                  • puissance ;<\/li>\n\n\n\n
                  • nombre de dents ;<\/li>\n\n\n\n
                  • fixations ;<\/li>\n\n\n\n
                  • connectique ;<\/li>\n\n\n\n
                  • dimensions principales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Ces \u00e9l\u00e9ments permettront de d\u00e9partager plusieurs r\u00e9f\u00e9rences si le catalogue en propose plusieurs.<\/p>\n\n\n\n

                    <\/div>\n\n\n\n

                    Checklist avant de commander votre d\u00e9marreur<\/h2>\n\n\n\n

                    Avant de valider votre commande, v\u00e9rifiez :<\/p>\n\n\n\n

                      \n
                    • VIN du v\u00e9hicule<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n
                    • motorisation exacte ;<\/li>\n\n\n\n
                    • code moteur si disponible ;<\/li>\n\n\n\n
                    • ann\u00e9e et p\u00e9riode de fabrication ;<\/li>\n\n\n\n
                    • r\u00e9f\u00e9rence OEM ;<\/li>\n\n\n\n
                    • r\u00e9f\u00e9rence fabricant ;<\/li>\n\n\n\n
                    • \u00e9ventuelle supersession de r\u00e9f\u00e9rence ;<\/li>\n\n\n\n
                    • tension ;<\/li>\n\n\n\n
                    • puissance en kW ;<\/li>\n\n\n\n
                    • nombre de dents ;<\/li>\n\n\n\n
                    • sens de rotation ;<\/li>\n\n\n\n
                    • fixations et entraxe ;<\/li>\n\n\n\n
                    • position du sol\u00e9no\u00efde et des connexions ;<\/li>\n\n\n\n
                    • compatibilit\u00e9 avec le Start & Stop si le v\u00e9hicule en est \u00e9quip\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                      <\/div>\n\n\n\n

                      Le r\u00e9flexe le plus s\u00fbr reste de croiser la r\u00e9f\u00e9rence de l\u2019ancien d\u00e9marreur avec le VIN et les donn\u00e9es du catalogue<\/strong>. Si plusieurs r\u00e9f\u00e9rences restent possibles, demandez une confirmation de compatibilit\u00e9 avant de commander ou de monter la pi\u00e8ce.<\/p>\n\n\n\n

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