{"id":842,"date":"2026-07-29T14:43:00","date_gmt":"2026-07-29T12:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/?p=842"},"modified":"2026-08-14T09:53:06","modified_gmt":"2026-08-14T07:53:06","slug":"comment-changer-mon-demarreur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/comment-changer-mon-demarreur\/","title":{"rendered":"Comment changer mon d\u00e9marreur?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"808\" src=\"https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Comment-changer-mon-demarreur-1-1024x808.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-844\" style=\"width:465px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Comment-changer-mon-demarreur-1-1024x808.jpg 1024w, https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Comment-changer-mon-demarreur-1-300x237.jpg 300w, https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Comment-changer-mon-demarreur-1-768x606.jpg 768w, https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Comment-changer-mon-demarreur-1-1536x1213.jpg 1536w, https:\/\/www.condensateur-web.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Comment-changer-mon-demarreur-1-2048x1617.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><\/h1>\n\n\n\n<p>Remplacer un <strong>d\u00e9marreur<\/strong> demande de travailler m\u00e9thodiquement, notamment en raison de son alimentation \u00e9lectrique directe par la batterie et de son emplacement parfois difficile d\u2019acc\u00e8s entre le moteur et la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant de commencer, v\u00e9rifiez que la panne provient bien du d\u00e9marreur, assurez-vous que la nouvelle pi\u00e8ce est compatible avec votre v\u00e9hicule et pr\u00e9parez l\u2019outillage n\u00e9cessaire. La s\u00e9curit\u00e9 est \u00e9galement essentielle, particuli\u00e8rement si l\u2019intervention n\u00e9cessite de travailler sous le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels outils pr\u00e9voir pour remplacer un d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9parez votre mat\u00e9riel avant de commencer afin d\u2019\u00e9viter d\u2019interrompre le d\u00e9montage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Outillage n\u00e9cessaire<\/h3>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9voyez notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>jeu de cl\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n<li>cliquet avec <strong>douilles m\u00e9triques<\/strong> adapt\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>rallonges ;<\/li>\n\n\n\n<li>cardan ;<\/li>\n\n\n\n<li>tournevis ;<\/li>\n\n\n\n<li>pince ;<\/li>\n\n\n\n<li>brosse m\u00e9tallique ;<\/li>\n\n\n\n<li>multim\u00e8tre ;<\/li>\n\n\n\n<li>lampe frontale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les dimensions des douilles et les outils n\u00e9cessaires varient selon le v\u00e9hicule. Consultez la <strong>RTA ou le manuel constructeur<\/strong> pour conna\u00eetre les dimensions et les couples de serrage.<\/p>\n\n\n\n<p>Si l\u2019acc\u00e8s au d\u00e9marreur se fait par dessous, pr\u00e9voyez \u00e9galement :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un cric adapt\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>des <strong>chandelles homologu\u00e9es<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>des cales de roue.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consommables utiles<\/h3>\n\n\n\n<p>Vous pouvez \u00e9galement pr\u00e9voir :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>gants de protection ;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9grippant ;<\/li>\n\n\n\n<li>chiffons ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>marqueur ou \u00e9tiquettes<\/strong> pour identifier les c\u00e2bles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles pr\u00e9cautions prendre avant de d\u00e9monter un d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Garez le v\u00e9hicule sur une surface plane, serrez le frein \u00e0 main et coupez le contact.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9branchez toujours la <strong>borne n\u00e9gative (-) de la batterie<\/strong> avant de toucher au c\u00e2blage du d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9marreur est g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9 pr\u00e8s de la <strong>jonction entre le moteur et la bo\u00eete de vitesses<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon son emplacement, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de retirer :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un cache sous moteur ;<\/li>\n\n\n\n<li>une bo\u00eete \u00e0 air ;<\/li>\n\n\n\n<li>certains conduits ;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments g\u00eanant l\u2019acc\u00e8s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si vous devez intervenir sous la voiture, soulevez-la avec un cric puis installez-la correctement sur des <strong>chandelles homologu\u00e9es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ne travaillez jamais sous un v\u00e9hicule maintenu uniquement par un cric.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avant de d\u00e9brancher les connexions \u00e9lectriques, prenez une <strong>photo du c\u00e2blage<\/strong>. Elle vous servira de rep\u00e8re lors du remontage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment d\u00e9monter un d\u00e9marreur \u00e9tape par \u00e9tape ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Une fois le v\u00e9hicule s\u00e9curis\u00e9 et la batterie d\u00e9branch\u00e9e, vous pouvez commencer la d\u00e9pose du d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 1 : rep\u00e9rer le d\u00e9marreur<\/h3>\n\n\n\n<p>Localisez le d\u00e9marreur, g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9 pr\u00e8s de la jonction entre le moteur et la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n\n\n\n<p>Retirez les caches ou \u00e9l\u00e9ments p\u00e9riph\u00e9riques n\u00e9cessaires pour obtenir suffisamment d\u2019espace de travail.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 2 : photographier et rep\u00e9rer le c\u00e2blage<\/h3>\n\n\n\n<p>Avant de d\u00e9brancher quoi que ce soit, prenez une photo claire des diff\u00e9rentes connexions.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous pouvez \u00e9galement utiliser des <strong>\u00e9tiquettes ou un marqueur<\/strong> pour rep\u00e9rer les c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette pr\u00e9caution facilite consid\u00e9rablement le remontage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 3 : d\u00e9brancher les c\u00e2bles du d\u00e9marreur<\/h3>\n\n\n\n<p>D\u00e9branchez les connexions \u00e9lectriques du d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous trouverez g\u00e9n\u00e9ralement :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un <strong>gros c\u00e2ble d\u2019alimentation<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>un fil ou connecteur de commande du sol\u00e9no\u00efde.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Manipulez les c\u00e2bles par leurs connexions et \u00e9vitez de tirer directement sur les fils.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 4 : retirer les fixations du d\u00e9marreur<\/h3>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9marreur est g\u00e9n\u00e9ralement maintenu par <strong>2 \u00e0 3 vis de fixation<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Maintenez-le correctement pendant que vous retirez les derni\u00e8res fixations, car le d\u00e9marreur peut \u00eatre relativement lourd.<\/p>\n\n\n\n<p>Retirez ensuite la pi\u00e8ce sans forcer sur les c\u00e2bles ou les \u00e9l\u00e9ments environnants.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que v\u00e9rifier avant de monter le nouveau d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant d\u2019installer la nouvelle pi\u00e8ce, placez <strong>l\u2019ancien et le nouveau d\u00e9marreur c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Comparez notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les points de fixation ;<\/li>\n\n\n\n<li>la position des connecteurs ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019entra\u00eeneur ;<\/li>\n\n\n\n<li>le pignon ;<\/li>\n\n\n\n<li>les dimensions g\u00e9n\u00e9rales ;<\/li>\n\n\n\n<li>la r\u00e9f\u00e9rence de la pi\u00e8ce.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>V\u00e9rifiez \u00e9galement la <strong>r\u00e9f\u00e9rence OEM<\/strong> et la compatibilit\u00e9 avec votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>Profitez du d\u00e9montage pour nettoyer la port\u00e9e du d\u00e9marreur \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chiffon ou d\u2019une brosse adapt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment installer le nouveau d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Une fois la compatibilit\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e, vous pouvez proc\u00e9der au remontage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 1 : positionner le d\u00e9marreur<\/h3>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9sentez le nouveau d\u00e9marreur correctement contre sa port\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Engagez les vis de fixation <strong>\u00e0 la main<\/strong> afin d\u2019\u00e9viter de d\u00e9t\u00e9riorer les filetages.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 2 : serrer les fixations<\/h3>\n\n\n\n<p>Serrez progressivement les diff\u00e9rentes fixations.<\/p>\n\n\n\n<p>Respectez le <strong>couple de serrage indiqu\u00e9 par le constructeur<\/strong> dans la RTA ou la documentation technique correspondant \u00e0 votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9vitez d\u2019utiliser un couple g\u00e9n\u00e9rique : les valeurs peuvent varier selon le v\u00e9hicule, le diam\u00e8tre des vis et le montage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 3 : rebrancher le c\u00e2blage du d\u00e9marreur<\/h3>\n\n\n\n<p>Rebranchez les connexions \u00e9lectriques en vous aidant de la photo prise avant le d\u00e9montage.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e9rifiez que :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>le c\u00e2ble d\u2019alimentation est correctement positionn\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>le fil de commande est correctement connect\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>aucune cosse ne pr\u00e9sente de jeu ;<\/li>\n\n\n\n<li>aucun c\u00e2ble ne touche une pi\u00e8ce chaude ou mobile.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 4 : remettre les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9mont\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p>Remontez les caches, conduits ou autres \u00e9l\u00e9ments retir\u00e9s pour acc\u00e9der au d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n<p>Effectuez une derni\u00e8re inspection visuelle avant de reconnecter la batterie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9tape 5 : rebrancher la batterie<\/h3>\n\n\n\n<p>Une fois l\u2019installation termin\u00e9e, rebranchez la batterie selon la proc\u00e9dure adapt\u00e9e au v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e9rifiez une derni\u00e8re fois que les outils ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s du compartiment moteur avant d\u2019effectuer le premier d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment tester le d\u00e9marreur apr\u00e8s son remplacement ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Une fois le d\u00e9marreur remont\u00e9, plusieurs contr\u00f4les permettent de v\u00e9rifier que l\u2019intervention s\u2019est correctement d\u00e9roul\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Contr\u00f4ler la batterie<\/h3>\n\n\n\n<p>Avant le d\u00e9marrage, v\u00e9rifiez la tension de la batterie.<\/p>\n\n\n\n<p>Une batterie correctement charg\u00e9e pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement une tension au repos situ\u00e9e autour de <strong>12,5 \u00e0 12,8 V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Lors du lancement du moteur, surveillez \u00e9galement que la tension ne chute pas excessivement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifier les connexions \u00e9lectriques<\/h3>\n\n\n\n<p>Inspectez :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>les cosses de batterie ;<\/li>\n\n\n\n<li>le c\u00e2ble positif du d\u00e9marreur ;<\/li>\n\n\n\n<li>le c\u00e2ble de masse ;<\/li>\n\n\n\n<li>le fil de commande ;<\/li>\n\n\n\n<li>les diff\u00e9rents points de fixation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les connexions doivent \u00eatre <strong>propres, correctement serr\u00e9es et exemptes d\u2019oxydation importante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Effectuer le premier d\u00e9marrage<\/h3>\n\n\n\n<p>Actionnez le d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n<p>Le moteur doit \u00eatre entra\u00een\u00e9 franchement et d\u00e9marrer sans bruit m\u00e9canique inhabituel.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9coutez attentivement le comportement du d\u00e9marreur pendant et imm\u00e9diatement apr\u00e8s le lancement.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels bruits ou sympt\u00f4mes surveiller apr\u00e8s le remplacement ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Certains sympt\u00f4mes permettent d\u2019orienter rapidement le diagnostic lorsqu\u2019un probl\u00e8me persiste.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un clic mais le d\u00e9marreur ne tourne pas<\/h3>\n\n\n\n<p>Un <strong>clic net sans entra\u00eenement du moteur<\/strong> peut notamment orienter vers un probl\u00e8me de sol\u00e9no\u00efde, de commande, d\u2019alimentation \u00e9lectrique ou de connexion.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plusieurs \u00ab tac-tac-tac \u00bb rapides<\/h3>\n\n\n\n<p>Des claquements rapides et r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sont souvent associ\u00e9s \u00e0 une <strong>batterie insuffisamment charg\u00e9e<\/strong> ou \u00e0 une alimentation \u00e9lectrique d\u00e9faillante.<\/p>\n\n\n\n<p>Contr\u00f4lez la batterie, les cosses et les masses avant de mettre en cause le nouveau d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un grincement ou un bruit de frottement<\/h3>\n\n\n\n<p>Un grincement peut indiquer un probl\u00e8me d\u2019engagement du pignon ou n\u00e9cessiter le contr\u00f4le de la <strong>couronne du volant moteur<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Arr\u00eatez les essais en cas de bruit m\u00e9canique important afin d\u2019\u00e9viter d\u2019aggraver le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9marreur tourne dans le vide<\/h3>\n\n\n\n<p>Si vous entendez le d\u00e9marreur tourner mais que le moteur n\u2019est pas entra\u00een\u00e9, le <strong>pignon peut ne pas s\u2019engager correctement avec la couronne<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Le lanceur, le sol\u00e9no\u00efde, le montage et la compatibilit\u00e9 du d\u00e9marreur doivent alors \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faire si le d\u00e9marreur neuf ne fonctionne pas ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Si le probl\u00e8me persiste apr\u00e8s le remplacement, ne concluez pas imm\u00e9diatement que le nouveau d\u00e9marreur est d\u00e9fectueux.<\/p>\n\n\n\n<p>Contr\u00f4lez notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la charge de la batterie ;<\/li>\n\n\n\n<li>les cosses de batterie ;<\/li>\n\n\n\n<li>le c\u00e2ble positif ;<\/li>\n\n\n\n<li>les <strong>liaisons de masse<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>le fil de commande du sol\u00e9no\u00efde ;<\/li>\n\n\n\n<li>les fusibles et relais concern\u00e9s selon le v\u00e9hicule ;<\/li>\n\n\n\n<li>le serrage des connexions ;<\/li>\n\n\n\n<li>la compatibilit\u00e9 du d\u00e9marreur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En cas de doute sur l\u2019alimentation du sol\u00e9no\u00efde, un <strong>multim\u00e8tre ou une lampe t\u00e9moin<\/strong> peut permettre de v\u00e9rifier la pr\u00e9sence de la commande au moment du d\u00e9marrage.<\/p>\n\n\n\n<p>Si les sympt\u00f4mes persistent malgr\u00e9 ces v\u00e9rifications, faites r\u00e9aliser un diagnostic plus approfondi.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien co\u00fbte le remplacement d\u2019un d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le prix d\u00e9pend du v\u00e9hicule, du type de d\u00e9marreur choisi et surtout de son accessibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 titre indicatif, les fourchettes peuvent se situer autour de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>d\u00e9marreur neuf : 100 \u00e0 400 \u20ac<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>d\u00e9marreur en \u00e9change standard : 70 \u00e0 250 \u20ac<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>main-d\u2019\u0153uvre : 50 \u00e0 200 \u20ac<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>pi\u00e8ce + remplacement : environ 130 \u00e0 600 \u20ac<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces tarifs sont indicatifs et peuvent varier selon le v\u00e9hicule, la motorisation, la r\u00e9gion, le fournisseur et le garage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien de temps faut-il pour changer un d\u00e9marreur ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le remplacement demande g\u00e9n\u00e9ralement entre <strong>30 minutes et 2 heures<\/strong>, mais la dur\u00e9e d\u00e9pend fortement de son emplacement.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur certains v\u00e9hicules, le d\u00e9marreur est directement accessible depuis le compartiment moteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur d\u2019autres, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de d\u00e9monter plusieurs \u00e9l\u00e9ments ou d\u2019intervenir sous le v\u00e9hicule, ce qui augmente consid\u00e9rablement le temps n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Checklist apr\u00e8s le remplacement du d\u00e9marreur<\/h2>\n\n\n\n<p>Avant de consid\u00e9rer l\u2019intervention comme termin\u00e9e, v\u00e9rifiez :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la bonne r\u00e9f\u00e9rence du d\u00e9marreur ;<\/li>\n\n\n\n<li>le serrage des fixations au <strong>couple constructeur<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li>le branchement du c\u00e2ble d\u2019alimentation ;<\/li>\n\n\n\n<li>le branchement du fil de commande ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019\u00e9tat des masses ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019absence de c\u00e2ble mal positionn\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>le bon fonctionnement de la batterie ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019absence de bruit anormal au d\u00e9marrage ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019engagement correct du d\u00e9marreur ;<\/li>\n\n\n\n<li>le d\u00e9marrage franc du moteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>En cas de bruit inhabituel, de difficult\u00e9 d\u2019acc\u00e8s ou de doute concernant le c\u00e2blage ou les couples de serrage, faites contr\u00f4ler l\u2019installation par un <strong>professionnel<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remplacer un d\u00e9marreur demande de travailler m\u00e9thodiquement, notamment en raison de son alimentation \u00e9lectrique directe par la batterie et de son emplacement parfois difficile d\u2019acc\u00e8s entre le moteur et la bo\u00eete de vitesses. 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